06-06 / 2024
在自動化設(shè)備和機(jī)器人領(lǐng)域，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器應(yīng)用非常廣泛。然而夺疹，在使用過程中宣渗，可能會遇到一些故障問題燎拟。有很多客戶反饋蔓罚，驅(qū)動器燈閃爍報三紅一綠的故障竿奏，是不是步進(jìn)驅(qū)動器壞了训裆？
06-05 / 2024
步進(jìn)電機(jī)在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用眶根，其五相步進(jìn)電機(jī)、五相驅(qū)動器因?yàn)楦呔葢?yīng)用各大高端領(lǐng)域缭保。東方的CVD五相步進(jìn)驅(qū)動器在因?yàn)槭侨障颠M(jìn)口汛闸、價格昂貴存在一定的局限性。為了滿足市場的需求艺骂，立三機(jī)電推出了一款性能優(yōu)越诸老、兼容性強(qiáng)的5DM542C五相步進(jìn)驅(qū)動器，完美替代了傳統(tǒng)的東方CVD系列五相步進(jìn)驅(qū)動器钳恕，為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇别伏。
05-28 / 2024
? ?隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，汽車制造商們對于汽車性能和設(shè)計(jì)的追求也越來越高忧额。在這個過程中厘肮，電機(jī)技術(shù)的發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。特別是一體式多圈絕對值電機(jī)武帚，以其高效咆杯、高性能的特點(diǎn)，成為了新能源汽車領(lǐng)域的理想選擇称海。本文將為您詳細(xì)介紹一體式多圈絕對值電機(jī)在新能源汽車上的應(yīng)用方案终太。
05-23 / 2024
機(jī)械臂在各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，如制造業(yè)脓甘、醫(yī)療辰丛、物流等。為了提高機(jī)械臂的精度和效率茅祠，越來越多的企業(yè)開始采用一體式多圈絕對值步進(jìn)電機(jī)作為驅(qū)動源向酝。那么，如何利用這種電機(jī)來解決機(jī)械臂應(yīng)用中的問題呢舒跌？立三機(jī)電小編將從以下幾個方面進(jìn)行探討盖疾。
05-22 / 2024
隨著科技的不斷發(fā)展狞穗，自動化技術(shù)在各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，其中之一便是自動導(dǎo)引車(AGV)警沧。AGV是一種能夠在工廠刨仑、倉庫等場所實(shí)現(xiàn)無人搬運(yùn)作業(yè)的智能車輛，其導(dǎo)航和控制的核心是舵輪系統(tǒng)夹姥。為了提高AGV的性能和可靠性，越來越多的企業(yè)開始采用一體式多圈絕對值電機(jī)作為舵輪驅(qū)動方案辙诞。本文將詳細(xì)介紹一體式多圈絕對值電機(jī)在AGV舵輪中的應(yīng)用及其優(yōu)勢辙售。
05-16 / 2024
在今天的工業(yè)控制系統(tǒng)中，通訊技術(shù)的選擇至關(guān)重要飞涂。其中旦部，CANopen和EtherCAT是兩種廣泛應(yīng)用的通訊協(xié)議，分別代表了不同的通訊理念和技術(shù)架構(gòu)较店。立三機(jī)電小編經(jīng)常會遇到客戶對通訊選擇的糾結(jié)疑問士八，這次將會跟大家探討這兩種通訊方式的主要區(qū)別，以幫助工程師們更好地理解它們在工控領(lǐng)域的應(yīng)用和選擇梁呈。
