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立三帶剎車控制型驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)介

新聞來(lái)源:立三機(jī)電發(fā)布日期:2020-04-23

剎車步進(jìn)電機(jī)主要適合垂直運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng),剎車器只需外接12~24VDC即可擂煞,當(dāng)步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)饺斧,剎車瞬間啟動(dòng)指孤,起到固定電機(jī)軸的作用熏屎,解決步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)電機(jī)仍可以維持鎖死狀態(tài)巩那,目前57溺剖,86胀司,110系列兩相或三相電機(jī)都可以裝剎車裝置。該制動(dòng)器以電磁方式形成氣隙魄蔗,并適用于須使移動(dòng)的較重物體在短時(shí)間內(nèi)減速或限制性停留并提供所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩(即使在電源中斷時(shí))的各個(gè)領(lǐng)域寒肋。該制動(dòng)力借助于一個(gè)壓縮彈簧或一個(gè)永磁體產(chǎn)生,對(duì)于所有制動(dòng)器,必須連接一個(gè)DC24V電壓沃铣,以形氣氣隙尘斧。帶剎車步進(jìn)電機(jī)廣泛用于半導(dǎo)體設(shè)備构胰,邦定機(jī)暴彻,包裝機(jī)械,紡織機(jī)械莱衍,數(shù)控機(jī)床冬魏,生物光析檢測(cè)儀器,各種工作站乍狐,光學(xué)檢測(cè)設(shè)備赠摇,激光調(diào)焦設(shè)備,連錐機(jī)浅蚪,汽車檢測(cè)設(shè)備藕帜。傳統(tǒng)的電機(jī)剎車控制模式一般為PLC控制繼電器給剎車供電,設(shè)備斷電就斷開剎車電源惜傲,設(shè)備上電就接通剎車電源洽故,不過(guò)由于步進(jìn)電機(jī)使能的滯后性,上電時(shí)盗誊,剎車電源最好是延時(shí)通電时甚,不然會(huì)下墜一段距離。

 

傳統(tǒng)剎車

傳統(tǒng)剎車



                        深圳市立三機(jī)電有限公司(步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)廠家


傳統(tǒng)的控制模式在使用時(shí)有以下缺點(diǎn):

1. 剎車發(fā)熱大哈踱,一般工作一段時(shí)間荒适,剎車溫度可到90攝氏度以上。造成剎車壽命縮短开镣,安全隱患等刀诬。

2. 對(duì)繼電器,PLC等外部器件依賴信高常籍,如果那個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題萎丘,容易損壞電機(jī)或抱閘!比如在運(yùn)動(dòng)狀況下如果繼電器損壞茉油,剎車失電抱死另款,造成剎車損壞。

3. 成本相對(duì)過(guò)高桨农,接線麻煩询嘹。

為此立三機(jī)電特別開發(fā)了帶剎車控制型驅(qū)動(dòng)器,在傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器的基礎(chǔ)上捍刑,通過(guò)ALM接口輸出一個(gè)電壓信號(hào)連接剎車(抱閘)呜谓。其工作原理是上電后當(dāng)電機(jī)處于使能態(tài),輸出一個(gè)瞬間24V電壓打開抱閘,抱閘打開后降低輸出電壓至11V洼荡,維持抱閘處于松開狀態(tài)椎吼。其特點(diǎn)如下:

1. 接線簡(jiǎn)單。

2. 由于工作電壓點(diǎn)下质,所以溫升低姓建,基本和步進(jìn)電機(jī)保持一致,實(shí)測(cè)溫升10幾度缤苫。

3. 可靠性高速兔,由步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器直接控制電機(jī)和抱閘,能百分百保證在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)抱閘始終處于松開狀態(tài)活玲,如果抱閘出現(xiàn)故障涣狗,驅(qū)動(dòng)器會(huì)立即報(bào)警,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)舒憾,防止損壞電機(jī)及抱閘镀钓。

4. 節(jié)約成本,省掉繼電器等外部器件镀迂。

立三剎車驅(qū)動(dòng)器

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