運(yùn)行中的步進(jìn)電機(jī)為什么會(huì)發(fā)熱闺魏？
步進(jìn)電機(jī)發(fā)熱主要原因是電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)浙炼，電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由鐵芯和繞組線圈組成的振劳。 繞組有電阻丈轻，通電會(huì)產(chǎn)生損耗俭识，損耗大小與電阻和電流的平方成正比图兑，這就是我們常說的銅損筒啄。
如何理解步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行矩頻特性
步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行矩頻特性是指步進(jìn)電機(jī)在某種測(cè)試條件下測(cè)得運(yùn)行中輸出力矩與頻率關(guān)系的曲線稱為運(yùn)行矩頻特性扶取，這是電機(jī)諸多動(dòng)態(tài)曲線中最重要的蔫迅，也是電機(jī)選擇的根本依據(jù)。
步進(jìn)電機(jī)最大空載的運(yùn)行頻率怎么理解
步進(jìn)電機(jī)最大空載的運(yùn)行頻率就是步進(jìn)電機(jī)在驅(qū)動(dòng)形式下芜田，電壓及額定電流工作下具藐，電機(jī)不帶負(fù)載的最高轉(zhuǎn)速頻率欢礼。
兩相混合式步進(jìn)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和噪聲如何克服?
步進(jìn)電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)振動(dòng)和噪聲大是其固有的缺點(diǎn)，一般可采用以下技術(shù)方案來克服：
如何確定步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的直流供電電源?
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電壓的確定主要根據(jù)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器大概范圍值及電流的確認(rèn)
步進(jìn)電機(jī)分為哪幾種
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)庞溜，步進(jìn)電機(jī)分類可以分成三種：永磁式（PM） 革半，反應(yīng)式（VR）和混合式（HB）
步進(jìn)電機(jī)失步原因及解決辦法分析
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，每接收一個(gè)控制脈沖就移動(dòng)一個(gè)步距角流码，即前進(jìn)一步督惰。若連續(xù)地輸入控制脈沖，電動(dòng)機(jī)就相應(yīng)地連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)旅掂。 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)失步包括丟步和越步赏胚。丟步時(shí)，轉(zhuǎn)子前進(jìn)的步數(shù)小于脈沖數(shù)商虐；越步時(shí)觉阅，轉(zhuǎn)子前進(jìn)的步數(shù)多于脈沖數(shù)。一次丟步和越步的步距數(shù)等于運(yùn)行拍數(shù)的整數(shù)倍秘车。丟步嚴(yán)重時(shí)典勇，將使轉(zhuǎn)子停留在一個(gè)位置上或圍繞一個(gè)位置振動(dòng)，越步嚴(yán)重時(shí)叮趴，機(jī)床將發(fā)生過沖割笙。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其性能直接影響著數(shù)控系統(tǒng)的性能丰躺。電動(dòng)機(jī)失步會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制精度勉惋，造成數(shù)控機(jī)床加工精度下降。?
閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)為什么不能以最高速度啟動(dòng)丧爸？
步進(jìn)電機(jī)有一個(gè)技術(shù)參數(shù)：空載啟動(dòng)頻率，即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動(dòng)的脈沖頻率洋训，如果脈沖頻率高于該值带超，電機(jī)不能正常啟動(dòng)，可能發(fā)生丟步或堵轉(zhuǎn)妙散。在有負(fù)載的情況下昨宋，啟動(dòng)頻率應(yīng)更低。如果要使電機(jī)達(dá)到高速轉(zhuǎn)動(dòng)诅慧，脈沖頻率應(yīng)該有加速過程紧除，即啟動(dòng)頻率較低，然后按一定加速度升到所希望的高頻（電機(jī)轉(zhuǎn)速從低速升到高速）辰车。
